AK Parti İzmir Milletvekili Yaşar Kırkpınar, İzmir’in sanayi, liman ve ticaret açısından Türkiye’nin batı koridorundaki kritik konumuna dikkat çekerek, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın kentteki projelerini değerlendirdi. Kırkpınar, 2002–2025 döneminde İzmir’e yapılan ulaştırma yatırımlarının 125 milyar TL’yi aştığını ifade ederek, devam eden projelerin hızlandırılması çağrısında bulundu.

Öncelikli Talep: İkinci Çevre Yolu

İzmir’in en büyük sorunlarından birinin trafik olduğunu belirten Kırkpınar, İzmir Kuzey–Doğu Çevre Yolu Projesininhayati önem taşıdığını vurguladı.

Önemi: Projenin "İzmir’in ikinci otoyolu, ikinci çevre yolu" niteliğinde olduğunu belirten Kırkpınar, bu yolun şehir trafiğini rahatlatmak adına bir an önce hizmete girmesi gerektiğini söyledi.

Yüksek Hızlı Tren ve Lojistik Vurgusu

Kırkpınar, Bakanlığın mega projelerinden olan Ankara–İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı’na da değindi. Hattın tamamlanmasıyla iki şehir arasındaki demir yolu mesafesinin 824 kilometreden 624 kilometreye ineceğini ve bunun İzmir’in ulaşım kapasitesini büyük ölçüde güçlendireceğini kaydetti.

Ayrıca İzmir’in lojistik potansiyeline dikkat çekerek iki önemli talebi dile getirdi:

Kemalpaşa Lojistik Merkezi: Konsorsiyumun yılbaşında kamyon hareketliliğinin başlayacağını ifade ettiğini belirten Kırkpınar, Bakanlığın süreci hızlandırması durumunda ülkenin bu imkânlardan hızla faydalanacağını söyledi.

Liman Bağlantısı: Alsancak ve Aliağa limanlarının bir an önce birbirine bağlanması gerektiğini vurguladı.

İzmir’in Geleceğine Yatırım

Milletvekili Kırkpınar, 2002’den bu yana yapılan ulaştırma yatırımlarının yalnızca fiziki projeler değil, aynı zamanda “İzmir’in geleceğine yapılan bir yatırım” olduğunu belirtti.

Konuşmasını, Türkiye Yüzyılı vizyonunun ulaşım ve altyapı alanında da sürdüğünü kaydederek tamamlayan Kırkpınar, İzmir için talep edilen projelerin hızlanması konusunda Bakanlıktan destek beklediklerini ifade etti.

İZMİR (UHA) - CEVDET LAÇİNKAYA